11月16日上午，南沿江指揮部組織召開南沿江城際鐵路與張家港市國泰路、港城大道交叉路口橋下景觀工程現場研討會。上海鐵路局經開部、工務部，上海工務段，上海鐵路公安處，南沿江公司，蘇州市鐵路辦，張家港市交通運輸局、市園林處，中鐵二十二局南沿江項目部，北京鐵城南沿江監理站等單位相關負責人參會。

       參會人員首先前往現場踏勘南沿江城際鐵路與張家港市國泰路、港城大道兩處“口袋公園”樣板工程實施情況，隨后在交通運輸局集中開會進行研討。

       張家港市園林處梳理了兩處景觀工程的設計、施工情況，進行了詳細匯報，總體思路是在確保鐵路運營安全的前提下，采用逐墩圍擋方案，利用路側緊鄰兩個橋墩區間，打造多元復合的活力開放空間。

       張家港市交通運輸局匯報了橋下轉角公園的設計效果，既能展示張家港地域文化特色，又滿足周邊居民休閑需求，同時提升鐵路紅線內綠化品質。各參會單位進行了充分研討，均表示支持。

       南沿江指揮部副指揮長虞中明提出要求，張家港市園林處根據各方意見加快完善施工圖設計，報上級鐵路部門審核后實施，確保在南沿江鐵路靜態驗收前完成工程建設；張家港市落實運營期屬地管理職責，配合鐵路運營管理單位做好鐵路開通后的常態化管理工作。

       南沿江城際鐵路計劃明年3月份開展靜態驗收，8月份正式開通運營，時間緊，任務重，張家港市將加快推進主干道“口袋公園”設計、報批和建設，按照省鐵路集團提出的著力打造“創新、文化、智能、美麗、生態”高鐵的要求，努力把南沿江城際鐵路張家港段建成新時代高速鐵路新標桿。